柴油機水泵是由柴油機和消防泵組成，泵組形式為臥式、雙吸、單級離心消防泵。具有效率高、性能范圍廣、運行安全平穩、噪音低、壽命長、安裝維修方便等特點。供輸送清水或物理化學性質類似于水的其它液體，也可以通過改變泵過流部件材質、密封形式和增加冷卻系統用于輸送熱水、油類、腐蝕性或含磨粒的介質。

　　柴油機水泵從膨脹水箱向柴油機內加入冷卻水，水位到2/3膨脹水箱高為宜；在油箱內裝入柴油，壓動排氣手壓泵，讓柴油通過過濾器進入機內；連接水泵進出口管道及閘閥，關閉出水管路的閘閥，出口壓力表和真空壓力表。向柴油機水泵及進水管灌水或真空引水，并排空內部空氣。打開外循環冷卻水閥門；在進口閥門全開，出水閥門關閉情況下，起動柴油機水泵，當柴油機達到正常轉速后再逐漸打開出水管路上的閥門，并調節到所需的工況。

　　應急柴油機水泵發電機一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據空間小；柴油機選用配電子或液壓調速裝置，調速性能較好；發電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；當一級負荷中單臺空調器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發電機組；機組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設去聲器，以減小噪聲對周圍環境的影響

　　柴油機水泵會根據機房的環境、日常維護不到位、設備器件的更換等有直接關系，水泵長時間空載或怠速運行產生積碳，這樣會導致發動機輸出功率減小，影響整個水泵組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正超負荷使用，就會出現水泵組不能正常運行的重大故障。積炭的形成：因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環，并出現排氣管有“黑油"溢出。一些未燃燒的汽油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機油，使發動機中所有運行件受到潤滑不良之害。所以我們在使用水泵組的時候平時也要多注意點水泵各種不正常的癥狀。